Infrastructure transport, 2018 une année record pour la logistique à Lyon
L’année 2018 a été marquée par une importante activité de différents projets logistiques dans l’agglomération lyonnaise.
En effet, la FNAIM a publié récemment un bilan du marché de l’immobilier d’entreprise à Lyon et la demande placée en locaux logistique a progressé de 9 % dans l’agglomération lyonnaise avec de 400 000 m2 …
La région lyonnaise est à la croisée des grands courants d’échanges logistiques, elle héberge le second parc logistique de France.- 2 000 000 m² d’entrepôts logistique
- 157 000 salariés dans le secteur de la logistique
- Infrastructure et multimodalité : plateformes multimodales , réseau navigable, un réseau autoroutier de 1 337 km, 603 km de nationales, 30 666 km de départementales, réseau ferré, trafics de marchandises.
L’attractivité de la région lyonnaise
Le dynamisme du marché de la logistique à Lyon ne faiblit pas pour l’année 2018. Tiré par le haut par l’essor du e-commerce et la grande distribution de nombreux projets se sont concrétisés cette année. La FNAIM a recensé dans sa dernière étude 30 projets localisés respectivement pour la moitié en Nord-Isère, 21 % dans l’Est lyonnais et 14 % dans la plaine de l’Ain. On peut citer par exemple la dernière plateforme d’Intermarché de 70 000 m2, l’entrepôt de 46 000 m2 de Lidl, la construction de la plateforme de 30 000 m2 de Ferrero France, l’entrepôt de 20 000 m2 de deguisetoi.fr ou les deux derniers entrepôts déployés par XPO et Auchan en zone lyonnaise.
Le secteur logistique est donc florissant mais tend évidement à se raréfier. Le Parc international de Chesnes est la zone logistique la plus dense de France avec 2 500 000 m2 sur 1 000 hectares. A Saint Quentin Fallavier, il reste uniquement un seul entrepôt de 20 0000 m2 disponible. Cet engouement crée des tensions. Les offres deviennent très rares en raison de fonciers disponibles.